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監察委員陳師孟，要約詢判決前馬總統洩密案無罪的法官，調查她有沒有濫用自由心證，被質疑破壞司法獨立，引發法界大反彈，超過1400位法官連署抗議。因為他們認為監委雖然有調查權，但前提必須是法官有違法失職的證據，陳師孟直接針對法官心證行使調查權，是前所未見。
桌上堆滿卷宗，得利用開庭以外的時間加班整理，他就是遭監委陳師孟約詢的台北地院法官唐玥，年僅30歲法官資歷五年，已經承辦過不少大案件，像是信義區夜店殺警案，但最受關注的，是馬前總統洩密案。
台北地院法官唐玥：「如果說有接到矚目案件的話，一定屏東縣高樹鄉信用貸款 是六日會繼續加班，然後晚上會留得更晚，之前那一陣子大概都晚上做到可能12點或是1、2點才回家。」
當時接下重任歷經五個月審理，最後認為馬英九罪證不足判他無罪，但時隔2年監委陳師孟要查法官判決無罪的心證，要唐玥明年1月16日到監察院接受調查，卻被質疑是越界濫權、破壞司法獨立。
蘇花改後推「蘇花安」 估蘇澳至花蓮1小時可到蘇花改明年1月6日將全線通車。公路總局副局長許鉦漳今晚接受聯訪証實，「蘇花公路安全提升計畫」已獲行政院原則同意，未來蘇澳至花蓮行車時間可縮短至1小時內。許鉦漳說，蘇花改38.8公里，只是改善目前蘇花公路落石、坍方較多的危險路段，包括蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水，蘇花安則是提升東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德的安全性。根據公路總局規劃，將以興建隧道及高架橋方式推動蘇花安，長度約19.1公里，包括：東澳至南澳9.4公里、和平至和中4.8公里、和仁至崇德4.9公里，部分路段改走新路線，部分路段與舊蘇臺南市新市區民間小額借款 花公路共線。許鉦漳說，初估蘇花安經費是新竹縣新豐鄉債務整合諮詢 新台幣360億元，不過，考慮在和仁至崇德規劃建2個短隧道，可能仍會遇上極端氣候須預警封路問題，另有一個替選方案，就是建1條近9公里長隧道，經費可能再增加100億元，且因位在太魯閣國家公園內，牽涉環評問題，仍要與各界再討論。蘇花改全線通車後，蘇澳至花蓮行車時間，可從原本行經蘇花公路的159分鐘，縮短至100分鐘，公路總局預估，蘇花安通車後，蘇澳至花蓮的行車時間，可再縮短至1小時內。許鉦漳表示，蘇花安將醫療、高雄市大社區青年創業貸款者 農業也納入考慮，希望給東部一條提供24小時安全服務，且全年暢通的道路。（中央社）
記者簡育琦：「陳師孟約詢女法官，造成法界大反彈，目前已經有超過1406花蓮縣壽豐鄉債務整合諮詢 位法官連署抗議，占全國總法官人數的七成。」
除了法官還有64位檢察官42位律師也加入連署，法官協會檢察官協會律師公會，就連司法院北院都跟進聲援，監察委員有權行使調查權，依照現行法官懲戒程序，法官若有違法失職的情況，由法官評鑑委員會移送監察院彈劾，再送司法院職務法庭審理，近三年已經彈劾12名法官，陳師孟雖然只是說要「約詢」，但針對法官判決心證約談是史上頭一遭。
前任法官：「當我憑我的自信跟良「不舒服去死」2019勞工紓困貸款 男遭控捷運推擠 竟開口罵人台北一名女子，搭乘捷運時，不滿從站立到坐在椅子上，都被一名壯碩男子不斷推擠，開口向他反應，沒想到男子不但沒道歉，反而還出言辱罵她，甚至還嗆女子，不舒服為什麼不去死，讓她氣得錄下男子行徑，決定報警提告。當事人vs.男子：「(不舒服需要跟你講嗎？)不舒服去死啦。」一開口就咒人去死，男子態度惡劣，說話相當不客氣。當事人vs.男子：「(是你沒品吧)不舒服什麼的，是你家的事情 關我屁事啊，(那你不要擠我啊)，我沒擠你啊，是妳自己在那邊那個啊。」女乘客不滿，明明是對方硬擠，有錯在先，請他不要推擠，竟然還罵人。當事人vs.男子：「誰會同情妳啊，不舒服 就下車去啊。」記者葉怡君：「有民眾搭乘淡水往象山線的時候，在車廂內疑似遭人用肢體推擠，甚至對方還用激烈的言語漫罵她，她全程蒐證也決定要提告。」推擠罵人事件，發生在捷運紅線，女乘客表示這名身材壯碩的中年男子，在圓山站上車後，站著扶手把時，就被對方硬擠，後來有位子可以坐下時，男子為了卡位再次用屁股推擠，向他反應後，竟然就被言語辱罵人身攻擊其他乘客：「就是不想爭執的話，我就會默默避開這樣，就走開囉 然後稍微看一下，是何方神聖。」女乘客指控，男子不但辱罵她，連她爸媽都罵，反怪她沒家教嫁不出去，對此律師表示，公共場所的人身攻擊語言，已經涉及公然侮辱罪。當事人vs.男子：「(不舒服需要跟你講嗎？)不舒服去死啦。」更何況像這樣，開口閉口就咒人去死，女子如果自覺遭到言語攻擊受侮辱，都可以報警提告，讓他為口出惡言，負起應有的代價。心作審判，來作這個決定的時候，如果還有一個外來的勢力，可以來檢討我的話，我就會覺得害怕，下次我就不敢本於我的良知作審判歷時27年 捷運環狀線第1階段通車大事記新北捷運環狀線第1階段，台北市政府捷運工程局民國82年提環狀線初步可行性研究路線，興建方式從開放民間投資到政府興建，直到109年初完工通車，歷時約27年，以下為大事記：--88年9月2日，台北縣政府經多年規劃並向中央政府表達成為環狀線主導機關，獲交通部同意將後續可行性研究與規劃報告書彰化縣大村鄉小額借款利息低 等規劃作業由縣府主辦。--92年2月17日，行雲林貸款 政院環境保護署通過全線環境影響評估審查。--93年，3月行政院核定第1階段路線，及民間參與環狀線可行性研究及先期規劃等報告；12月核定財務計畫並採BOT方式辦理。--94年，台北縣政府成立捷運大隊並規劃BOT招商事宜，8月公告招商，僅1家廠商投標，但經縣府資格審定不合格。--95年，縣府考量改由政府自建，工程品質與安全較執行BOT方式為佳，4月宣布改採政府自建；7月與台北市臺南市佳里區創業貸款 政府達成協議，環狀線主管機關改為北市府並報請交通部同意，工程完工後移交台北大眾捷運股份有限公司營運；11月交通部原則同意由BOT改採政府自辦，同意改由北市府任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關。--97年4月30日，行政院原則同意環狀線（第一階段）修正財務計畫暨規劃報告書修正資料。--98年，環狀線招標，義大利「安薩爾多百瑞達（Ansaldo Breda S.p.A.）」公司得標，展開細部設計；日立公司104年收購安薩爾多百瑞達並更名為「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）。--99年，先期工程98年9月1日動工，主體工程於99年1月25日開工。--106年10月，環狀線第一階段土建工程在捷運板橋站工地合龍。新北市貢寮區銀行貸款 --108年，機電系統6月13日實質完工；8月27日通過系統穩定性測試；10月1日完成模擬演練；10月18日北市府開初勘委員會議；10月25日完成初勘。--109年1月5日，交通部履勘完成，提出21項須宜蘭縣蘇澳鎮身分證借錢改善事項，其中有6項是營運前須改善。--109年1月16日，交通部核准環狀線營運，19日起起開始試乘，台北市與新北市協商農曆春節後正式通車。（中央社）。」
有法官私下透漏約詢並沒有強制力，可以以「介入審判核心為由」拒絕，但監委可能因此做出不利於自己的判斷，去或不去都為難，更擔心的是此例一開，往後承審敏感案件的法官，承擔政治壓力，恐怕引發寒蟬效應。
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