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澳洲新南威爾斯和維多利亞的野火災情持續，10日當地各大城市有數萬民眾走上街頭，要求政府正視氣候危機，減少使用石化燃料。這場抗議活動在世界各地串連，英國、德國和美國也有不少民眾上街響應。
忍無可忍的澳洲民眾，站上街洗腎「國病」9萬人刷新高 健保年耗513億越來越多人罹患慢性腎臟病，甚至需要洗腎，根據統計，光是去年慢性腎臟病的健保花費，就高達500多億基隆市中山區個人信貸 元，而且增加了9萬多的洗腎人口，醫師表示，控制飲食跟減少使用成藥，是防止腎臟病的關鍵，而對洗腎家屬來說更是辛苦，因為洗腎通常一週3次，一次療程就是半天，光是陪伴就得花上不少心力。洗腎病患家屬：「過年也不休息，一次要洗多久，4小時。」講出陪伴洗腎的辛苦，家屬真的很無奈，但為了最愛的親人，還是要耐心，陪伴治療，尤其過去一年來，慢性腎臟病的人數，越來越多。根據統計資料，慢性腎臟病，在2018年，醫療費用來到第1名，一共有36.4萬人就醫，花費高達513.78億元，而且洗腎人數增加了9萬人，創下歷年新高。腎臟科醫師 章忠謨：「民眾用藥習慣，也是有很大的高雄市橋頭區信用貸款 關係，像中南部很多老人家，會喜歡去買藥來吃，這個會造成腎臟病發生率增加。」醫師表示，慢性腎病醫療費用與洗腎人口數年年攀升，可能與糖尿病、高血壓、高血脂等三高文明病控制不佳有關，最後都會演變成腎臟病。而洗腎除了病患得接受療程，一躺就是半天，家屬也得陪伴身旁 而且一週就是3次相當辛苦。洗腎病患家屬：「就一三五，一五啦 (星期彰化縣二水鄉優惠房貸 幾)，三我姐姐，洗一年，快2年了。」洗腎病患家屬：「有時候喝水多了就是洗3公斤(尿毒)，喝少一點就是2公斤，真的是滿辛苦的，那還好啦。」洗腎比例增，也讓家屬跟著辛苦，醫師提醒，平時就得多注意飲食，避免攝取太高鹽份的食物，才能降低洗腎機率。頭。
CNN主播：「周五雪梨街頭擠滿示威者台北小額借款利息低 ，要求政府針對氣候變遷拿出作為。」
從雪梨坎培拉到墨爾本，街上出現大批抗議人潮，澳洲面臨史上最嚴重的野火災情，民眾不滿政府救災不力，把矛頭指向總理莫里森。
CNN記者：「總理莫里森一直以來支持煤礦業，還說煤礦對澳洲的經濟影響很大，但是民眾認為，如果沒了地球經濟再好也沒有用。」
民眾高舉著總理莫里森，手拿煤炭的照片發出怒吼，要求政府正視氣候危機，別再使用石化燃料。
民眾：「他們只在必要的時候才出手，每一個決策都是和政治有關，不雙北300萬機車僅80萬停車格 尖峰時段難停車台北市、新北市機車數量，至少多達314萬輛，但是機車停車格卻只有不到80萬格，導致機車族尖峰時間一位難求，為了解決窘境，新北市編列123億元，要在4年內打造30座停車場，預計增加近3600個停車位。台灣機車有多多，看這裡最知道，每到早上上班台北橋機車就像瀑布宣洩而下，只是機車那麼多，想找停車位也成為不少上班族，每天面臨的難題，像過去還曾經發生民眾找不到車位，心生歹念，把別人的機車移出車格，再將自己的機車停進去，導致別人挨罰，而類似情況還在雙北市不斷上演。記者羅鼎傑：「全台灣的機車數量大約有1500多萬輛，這以2300萬的人口來看的話，大約是一個成年人就有一輛機車，那麼其中以新北市的機車量最多，大約有200多萬輛，這是全台灣行政區之冠。」位於板橋車站旁邊的機車停車場臺中市大里區青年創業貸款者 ，白天就停滿至少一大半，這塊停車場是大約十年間，新北市政府跟中央合作闢建的，成功紓解板橋車站周邊機車格一位難求的情況，新北市政府，預計4年內增加3579個機車停車格，希望能改善機車族的停車困擾。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「我們預計這4年會完成30座的立體停車場，那屏東縣萬巒鄉身份證借錢 在這30座立體停車場裡面，我們預計打造有3500多格的一個機車格位，跟國產署或向台鐵等等有一些公有的一個閒置土地的一個部分，我們會跟他們來做一個合作闢建。」想在有限的空間裡增加停車格，要怎麼做？以新北市的方式來看，新北市前瞻計畫核定4信用貸款率利比較 年新建30座停車場，裡頭有汽車格也有機車格，而且在停車場都完工後，還要考慮將周邊的路邊汽車格再改成機車格，增加機車停放空間。新北市交通局停車管理科科長吳政諺：「這30座目前要投入的一個金額大概有123億的，非常高的一個金額，那所創造出來的一個汽車格位大概將近就有一萬初頭個。」主要停車場建造地點指標，除了人潮臺東縣卑南鄉汽車貸款 密集的地點周邊，還有觀光地區周邊，從數據來看，截至108年10月，新北市機車數量是2195107輛，目前的機車停車格有536516個，等於每4輛機車搶一屏東縣萬丹鄉小額借貸 個路邊車格，而台北市9484高雄市前金區民間小額借款 66輛，機車車格有242882個，等於大約3輛機車搶一個停車格，只是再加上外來的機車數量，還有雙北的共享機車也搶車格，恐怕雙北機車位更難找。台北市停管處企劃科科長王永錕：「依照這個研究報告來顯示就是，以持有率20%就是是符合的，所以目前台北市的機車格位究臨停的部分，符合這個規定的，對於一些平面的空地我們也會去利用，來作為這個機車的停放使用。」而台北市還開始將機車格寬度縮減希望騰出空間增加車格，只是現在不少人都使用APP找停車位，甚至還有業者媒合鬧區及市中心的閒置車位，打造共享停車格，目前提供2000個汽車位有5萬會員，雖然業者也想要導入機車格停車，但光是從APP加入機車停車格查詢，就有難度。共享車位營運長李則賢：「因為機車它的款式跟它的面積相對小，它準確率可能就不會那麼高，機車的管理相對於機車是相對不易的，因為像說一格的機車停車位，它到底能夠停多少台機車。」甚至現在共享機車興起，使用的規則，不管是借車，或是還車，都要從路邊停車格開始，也有民眾抱怨，機車格已經很少了，共享機車還來搶，但有專家說，等到共享機車市場越來越大，可以取代私人機車，到時機車位反而會釋出更多，能讓機車族更好找到車位，但是在共享機車普及化之前，恐怕難免會讓機車族覺得車位遭搶。是為人民著想，這是為什麼我選擇走上街頭。」
還有民眾頭戴無尾熊頭飾，希望能為這些野生動物發聲，不只澳洲，像是英國德國和美國等地，也都有民眾上街，響應澳洲的示威活動。
民眾：「就是現在，氣候、正義，就是現在。」
民眾上街的同時，澳洲新南威爾斯和維多利亞的野火災情持續。
氣象主播：「新南威爾斯和維多利亞，有超過160處大火，其中有超過53處火場，是處於失控狀態。」
有位在災區的滑雪場，出動造雪機希望能抑制大火蔓延，另外有眼尖民眾發現，澳洲前總理艾伯特，也在消防救災行列裡，他主動投入救災，這也更讓先前不顧災情，跑搭捷運8折優惠喊卡？ 北捷：忠誠回饋調整搭愈多省愈大通勤族小確幸恐怕要消失了，台北捷運公司研擬取消電子票證八折優惠，北捷說目前「齊頭式」的票價要重新檢討，正在規畫朝向「忠誠回饋」，讓重度使用的通勤族旅客享有較多優惠，不過國民黨前立委丁守中則是建議應該把1280月票調價到800多元，吸引更多人使用捷運。刷卡進站，這樣的場景是很多人的日常，捷運在台北發展超過20年，但現在卻醞釀調整。記者呂蓓君：「捷運已經是通勤族不可或缺的交通工具，平均每天的搭乘人次就有200萬人次，一年累積下來超過7億人次，雖然這麼多人搭乘，但是本業卻面臨虧損的狀態狀態，每年都虧損超過10億元以上，因此捷運公司決定調整票價，像是使用電子票證八折優惠，未來恐怕面臨喊卡。」通勤族：「滿有影響的因為就是每天都搭捷運，(你從哪裡到哪裡)，我從新店。」通勤族：「一定是會要搭到市政府那邊去，這樣算下來就是有4到5元的差距。」隨機訪問民眾，都是長距離的使用者，小確幸如果沒了，影響就比較大。而捷運公司也在思考要如何調整，把齊頭式的優惠做改變。捷運公司企劃處長吳俊佑：「這樣的一個優惠的方式，其實是不符合公平的原則，我們希望朝向對於重量使用的旅客，可以給予更多的優惠，針對1280沒有照顧到的族群，比如說20元25元的旅客，以目前捷運系統來講20元25元的桃園市楊梅區哪裡可以借錢 旅客，大概占整個系統運量60%。」國民黨前立委丁守中：「我們只有43%的公共運輸市占率，新加坡來講是88%，香港來講是占90%，我們如果說把捷運公司，他的業外的收入一起算進來的話，他有很多賺錢的空間。」使用有遊卡的習慣是從，民國91年市府為鼓勵用悠遊卡搭車的政策，現在97%的民眾都持電子票證搭車，目的已經達成。另外從捷運公司的財報可以發現，公司整體是賺錢的，近五年盈餘都有10億元以上，仔細觀察本業的虧所都是由副業來彌補，真正賺錢的都是靠業外收入所做的補貼。捷運公司企劃處長吳俊佑：「所以我們在副業跟業外收入的收入，從103年的一年20億，到107年已經增加到27億，我們的整體副業的盈餘，大概一年也有13億左右。」雖然運輸本業有虧損，但因捷運人潮帶來的可觀副業收入，前國民黨立委丁守中主張，交通月票1280元都應該調降。國民黨前立委丁守中：「台北市的捷運，大概800多元錢的月票吃到飽的，是綽綽有餘的，他有很多賺錢的空間，譬如說今後他還有將近80個場站，新的捷運站要開發，這種透過聯開案都可以做很多的收入。」警大交通系教授李克聰：「八折還是維持但是我們可以利用，大數據來分析，將來的月票可以採用更多元的月票優惠的方式，比如說如果民眾他平常就是在，比如說台北車站跟我們的永和的頂溪站這邊通勤。」學者也建議，在月票的優惠上面可以有更多彈性，環團則是認為，可能又會帶來另一種環境的衝擊。蠻野心足生態協會專職律師林尚毅：「對於台北市目前就是空氣品質的部分，會在造成影響，隨便取消大眾運輸優惠的話，會導致原本在使用就是汽機車的民眾，他們就會不願意再使用大眾運輸工具。」捷運公司想要依照財政健全的角度調整，但大眾運輸有其重要的意義在要如何調整，需要審慎思考。去度假的現任總理莫里森，被民眾罵臭頭。
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