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一般投票所都是在自家附近的公有場所，但北投智仁里的居民卻得跨里，走將近15分鐘才能投票，原因是這次投票所容納人數調整，原本3處投票所無法負擔那麼多人，因此部分居民得到1公里之外的新投票地點，這讓當地許多長者抱怨，實在很不方便，考慮乾脆不出門投票了。
TVBS記者 林閔榛：「這座教會就是北投智仁里，部分居民的投票地，不過因為這次投票(容納)人數下調，部分居民都得到新的投票所，但就有人抱怨了，新的地方實在太遠，到底實際要走多久，我們來看看，從剛剛舊的投票所，到現在新的投票地點，以我們年輕人的步伐，走了將近15分鐘。新北市五股區汽車借款 」抗爭過平安夜 警民對峙2港男墜樓傷香港平安夜不平靜，嘉義縣新港鄉青年創業貸款條件 多地爆發警民衝突，還發生兩名示威者墜地意外，此外港鐵、銀行、和商鋪都遭到縱火破壞，警方出動水炮車、催淚彈清場，遭到示威者用汽油彈反擊。而在尖沙嘴的商場內，便衣員警也和示威群眾打成一片，爆發嚴重衝突，在平安夜一晚，共有15人受傷送醫，1人傷勢嚴重。黑衣示威者，為了躲避追捕，衝撞港警後，竟從商場二樓墜倒一樓中庭，墜樓男子雖然手腳還能動，但已經站不起來，香港另一處也發生墜樓事件，港警在旺角搜查一處餐廳時遭到包圍，一度舉起胡椒彈槍指向群眾，隨後在餐廳隔壁，民眾手機拍下黑影從高空墜落，走近看是一名年僅16歲少年，手腳受傷倒地不起。目擊者：「突然間就跌，嘭一聲跌了下來，之後看到兩個懷疑穿黑衣，黑頭盔戴著面罩的伸了頭出來，之後縮回去，不知是便衣警員還是速龍(小隊)還是示威者。」墜後事件後，隔壁小吃店遭到黑衣人破壞，目擊者表示，有人向店家索取監視器畫面遭拒後，才引發衝突，平安夜香港各地都不平靜，汽油彈、催淚彈齊飛，旺角港鐵也遭到破壞，被示威者質疑，配合港府凍結示威者的募資平台的匯豐銀行，也成為破壞目標。示威群眾：「快一點，水砲車。」港警出動水砲車和大批警力壓制，並舉黑旗警告，示威者汽油彈還砸中警車，不只街台北市汽車借款 頭，商場內也爆發衝突，尖沙嘴海港城內，便衣警察和示威者，打成一片，多人見血送醫，接下來，民陣還將號召元旦大遊行，警民對峙場面，恐怕還將持續下去。
15分鐘，對年輕人來說，當然不是大問題房貸利息試算 ，但對行動不變或是長輩，恐怕就是大麻煩。
北投智仁里居民：「你想60、70歲的人要走那麼遠耶，請你們自己走走看，從這裡走到文化國小，你問他們就知道要走多遠。(這會降低投票意願嗎？)絕對。」
北投智仁里居民：「差那麼多，你看路那麼多，起碼這裡走到那邊，起一頭撞凹車門落跑！ 腳踏車不包含在肇逃腳踏車撞後不理，竟然不算肇事逃逸！台中市大里區現岱路，一名年輕男生騎著腳踏車，龍頭拐了一下後失控，繞了半圈一頭撞上路邊轎車，把車門都給撞到凹陷刮傷，初估修車費至少要6千元，可是車主等了三天，還是等不到肇事者良心發現，打算提告肇逃，而警方說肇事逃逸指的是動力車輛，腳踏車不包含在內，車主只能提民事損害賠償。馬路中間這輛腳踏車，突然龍頭一歪，撞向路邊轎車，事情發展太快。原來這名年輕男生，手不知道在忙些什麼，疑似沒握緊，結果失控拐了半個圓弧，就像街舞地板動作，只是手撐不住，一頭把轎車撞到晃動，人還好嗎就在下一秒，他自己爬起來，牽起腳踏車，竟然拍拍屁股落跑，倒楣轎車被撞一下。左後車門，向內凹陷一道痕跡，板金也被刮傷。目擊民眾：「那台腳踏車後面都沒有其他車，他就騎騎騎，奇怪怎麼弄到什麼，就倒了，倒的很奇怪，他倒的真的很怪，就說農曆七月時候，怪怪的。」車主氣到報警，但告不成肇事逃逸。霧峰交通分隊小隊長王世建：「車主可以向地方法院的民事庭，請求民事損害賠償。」這起車禍發生在台中大里現岱路，原來肇事逃逸，是針對汽機車等動力車輛，而腳踏車撞擊後落跑，只能要求民事損害賠償。有人懷疑腳踏車騎士，是個學生，但無論身分，闖禍就得負責任，到現在為止已經臺中市東勢區銀行貸款 三天了，車主還是等不到肇事者良心發現，出面賠償修車費至少6千元。碼要半個小時耶。」
北投智仁里5、6、8到11鄰的民眾，原本只要在住家周邊就「靠右走」不安全！ 事故致死率高出120%行人「靠右走」的觀念受到挑戰！根據北醫大團隊最新研究，行人被汽機車碰撞事故中有高達7成5是「順著車流」走，甚至死亡風險還高出「逆向走」120高雄市田寮區青年創業貸款率條件 %。學者建議可參考國外在部分沒有人行道的路段規範行走方向，但交通部回應實務上有困難。小貨車疾駛而過，行人趕緊閃到一旁，還不時回頭張忘，就怕一不小心就和後方來車「親密接觸」。尤其用餐時間，街道上擠滿人潮和臨停車輛，車輛要從僅有的縫隙中通過，人車爭道險象環生。記者李頂立：「一般我們在街道上行走的時候都習慣是順著車流，或者是靠右邊走，不過這個過去的觀念『靠右邊』真的安全嗎？像是你可以看到我們在這個街道上面兩旁如果都停著車的話新北市泰山區周轉 ，中間這個空間其實只能容納一台車經過而已，如果我們今天走得比較外面或者是沒有注意到後方來車，可能就會出現擦撞。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉團隊就針對2011至2016年行人交通事故統計進行分析，排除十字路口案件，這6年間有14382名行人在路上被汽機車碰撞，其中10749人是順著車行方向走，佔74.7％；至於逆向行走的只有3633人，僅佔四分之一。北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「以芬蘭的研究就是有得到結論，就是說如果以逆向車流來走路的話，交通意外事故會減少77%，他的頭部外傷跟死亡率會比順向車流好很多。」進一步分析199宗死亡案例，有164人是順著車行方向走，僅35人逆向走，比較事故嚴重性，順向走的死亡機率竟高出121%。記者李頂立：「其實走在街上，你還是可以發現大部分民眾，都是習慣順著車流走，不過如果我們反過來是面對車流的話，好處是我們可以直接看到來車，而來車也可以直接看到我，如果是在比較狹窄或光線比較不足的時候，保持和駕駛目光接觸就可以互相禮讓、互相閃避。」北醫大傷害防治研究所副教授白志偉：「車子從前面來那你很清楚看到的話，你可以去預測它或是感受它，車子可能要失控房貸二胎利率 還是快要撞到人，那你最後的那個逃脫的動作，也會讓你的嚴重度降低。」面對車流，至少能在緊急狀況時爭取反應時間，學者指出，像是美國佛羅里達等州已頒布法令，部分沒有人行道的馬路上應該逆向走，那台灣是否有可能比照「入法」呢？交通彰化縣埔心鄉債務整合諮詢 部道安委員會組長湯儒彥：「目前法規並沒有限制，一定不可以(順車流)走，舉個例子我們一般道路假設我現在出門，我要去是我右手邊的，可能只有50公尺或是隔壁鄰居家，他就一定會出現，跟車的方向是同一個方向走，我們不認為強制規定，一定要走哪個方向對行人是好的。」交通部回應，台灣還有很多道路是單行道，直接限定「逆向走」，不符實際用路習慣，並不適合強制要求。但就交通工程的角度來說，應該先從硬體的建置做起。台北市交工處科長吳佳紋：「實體人行道的部分，應該是在12米以上的道路，會比較有機會來做，一般像6米或甚至是8米的巷弄的話，我們還是採取標線型人行道來處理，針對每一個里、每一個里的巷弄去做整理，那在條件允許的情況下，我們盡可能會去提供行人，會比較相對安全的行走環境。」人行道密度越高，行人遭受的風險就越小，但台灣地狹人稠，經費和空間並不容易一次到位，尤其郊區要特別設置考量也多，但觀念宣導是可以努力的目標，既然難以入法，也要加強力度臺中市沙鹿區創業貸款 宣導逆向行走的好處，翻轉過往「靠右走」的迷思。能投票，但現在得跨里，走到文化里活動中嘉義縣六腳鄉二胎房貸 心，打開地圖來看，全程約1.4公里，開車都要5分鐘。走得累還事小，現在還有人根本搞不清楚，投票地點到底在哪裡。
北投智仁里居民：「7、8年都在這裡投票，不知道為什麼這次給它換了，這個跟你講，我都搞不清楚。」
台北市選舉委員會，每一個投開票所，容納的選舉人數下調以後，那一定會增加這個(投開票所)地點。
就怕投票所大排長龍，這次全台各地新增1340處投票所，北投智仁里將有1243位民眾受到影響，除了投票地點引發爭議，投票規則也有各種謠言，中選會特別澄清，如果拿新式身分證，就算戶籍地址為舊縣市名稱，也能投，但如果拿94年前核發的舊式身分證就不能投。
投票所增加，過去習慣的地點可能改變，事前還得先確認，免得當天碰壁，浪費時間甚至浪費寶貴一票。
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